秦岭天台山隧道获交通运输部“高技术示范工程”立项

编辑发布:网站讯息编辑部 ??时间: 2020-03-16?【字体:

  太阳集团tyc陕西凤县讯:3月13日,宝坪高速公路秦岭天台山隧道获评交通运输部“高技术示范工程”批复立项。这是陕西省首个交通高技术示范类工程。

  宝坪高速公路全长73.3公里,此道秦岭天台山隧道地处秦岭腹地,全长15.6公里,净宽14米、净高5米,策划为双向六车道,是世界建造规模较小、正式动土难度较小的公路隧道,是全线头号重难点工程。

  四集团官网宝坪高速公路13标porject担负秦岭天台山隧道两个出口段及出口段效劳区的正式动土任务,出口段埋深大,围岩主要以IV级和V级为主,安全风险高、正式动土难度大,此道隧道左线出口段全长3.735公里(较小埋深551米)、右线出口段全长3.79公里(较小埋深554米)。

  在正式动土过程中,该porject部积极主动推行“四新手段”,坚持“机器化换人、自动化减人”愿景,用先进的设备做支撑,把 技术实现 创新作为提高效能、消除安全质料通病为要紧手段,实现了“创品味工程,建Green公路”建造愿景。在陕西省交通运输厅推广的12项隧道正式动土新手工制作中,该porject积极推行的湿喷机器手、自行式液压栈桥及仰拱整体式模板、防水板自动铺设台架等设备、 技术实现 就占据了此道的10项。在隧道正式动土中,porject部形成了隧道超上预报、开挖、装运、支护、衬砌、水沟电缆槽及洞渣装运等9条机器化作业线。

  在porject部连续承办的陕西省交通细节建造porject“品味工程”建造现场观摩会、推进会上,与会人员均对porject采取应用“四新手段”,助推隧道正式动土安全、质料、实行工过程的做法给予了充溢的肯定,并要旨要在全省的建造porject上推广使用。

  2019年10月15日至16日,该porject部还迎来了交通运输部科学研究院、陕西省交通运输厅、西安公路研究院、陕西交通集团等单位20余名专家组织的现场调研和咨询座谈,调研组从综合性、professional性、区域性、引领性等关键进行判断与评估,肯定了宝坪高速公路秦岭天台山超长隧道群开展高技术示范工程Plan,细化了高技术开发相关始末。

  porject部在2017年、2018年陕西省“公路水运信用品评”中连续获得了“AA”级品评等级,在宝坪高速公路建造管理处组织的全线19个标段月度综合评比中,该porject共获得了11个第一名、6个第二名、3个第三名,成为全线19个标段porject的工程正式动土“排头兵”,冤大头先下数次向有限集团官网发来贺电。

  porject以高精 技术实现 推动工程建造,他们采取应用PMS信息化管理平台开展安全班上会,进行危险源告知,对现场作业班组进行安全交底,在正式动土细节部位、关键工序制作质料责任卡,在隧道出口、二衬区、掌子面等安装了信号收发基站,通过安装在隧道工人安全帽内的识别芯片,人员的地理信息将有效传输至洞口信息化室。通过开展高技术攻关,porject部采取应用防水板超声波焊接及微波磁焊 技术实现 ,提升了隧道衬砌的防水成果,采取应用二衬拱顶带模注浆 技术实现 ,避免了隧道洞顶出现空洞等,一系列举措确保了隧道正式动土的安全和质料,porject承建的秦岭天台山隧道左线出口段于2019年1月5日提上489天贯通,右线出口段于2020年1月13日提上492天贯通,圆满完成该隧道的正式动土任务,正式动土实行工过程领跑全线。

  此次示范工程的立项批复,将进一步推动porject部手工制作、工法的实施,在全线树立典型,也将极大促进陕西省交通运输区域的高技术进步,为全国长大隧道建造积累宝贵经验。(文图/唐里 段文娟 审稿/肖帆)


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秦岭天台山隧道出口


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隧道掌子面开挖现场


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