测 量 人 生 的 高 度

——记云南省重难点工程(玉磨铁路)职工测绘大赛冠军、有限集团官网劳动模范刘森林

编辑发布:网站讯息编辑部 ??时间: 2018-09-05?【字体:

文/郑传海


“没有集团这个舞台,谁也不认识我”

    谁也没料到,貌不惊人的刘森林竟然成了一匹“黑马”,在中老铁路云南段22家央企porject部测量精英参加的“云南省2017年度重难点工程(玉磨铁路)职工技能大赛”工程测绘比赛中,摘取了一等奖第一名。

    消息传开,与中铁十一局玉磨porject部经常打交道的普洱市国地部门的 技术实现 人员、滇南集团官网玉磨铁路指挥部的 技术实现 人员和长沙中大监理集团官网玉磨porject部的监理工程师反倒觉得很正常。在近2年的work接触中,他们十分敬佩刘森林刻苦进修的劲头儿,还有他的测量水平和吃苦奉献精神。

    本年圆月至今,一直有人找刘森林和他的爱人,愿意出高薪聘请刘森林。刘森林告诉妻子,我能在比赛中取得第一名,是集团这个舞台成就了我,如果不是集团把我摆在这些重大porject做测量work,又有谁会认识我?以是,谁找您说这件事,您都不要答应!

    1998年7月参加work的刘森林,是中铁十一局玉磨铁路porject(四集团官网托管)测量队队长。他先下参加过西(安)宁(南京)铁路桃花铺2号隧道、赣(江西)龙(岩)铁路天心山隧道、宜万铁路马鹿箐隧道和张(家口)承(德)高速公路桦皮岭隧道等长大和特长隧道的正式动土把握及测量work。他参建的隧道均把误差把握在了策划要旨之内,得到了集团内外的好评。他先下多次被集团官网评为 先进个人、“优秀测量员”,2016年被有限集团官网评为“十大测量 技术实现 能”和“优秀师徒”,2017年,在云南省工会、云南省人力资源和祖国保障厅和中国铁路昆明局集团有限集团官网联合举办云南省重难点工程(玉磨铁路)职工技能大赛工程测绘porject比赛中夺得了第一名。

“家里的事情可以缓一缓,工地的测量可是等不起” 

    2016年4月初,随着张承porject部的工程竣工,刘森林计划带着妻儿一起回老家看望年迈多病的父母。就在他收拾好行囊准备请假从工地回随州的时候,集团官网人力资源部和 技术实现 部分别通知他马上到云南玉磨铁路porject报到。

    因为张承porject工期紧张,测量班的人手少,刘森林已近2年没回家了。过年上夕,爱人带着孩子来到塞外,就等他把手头上的活儿做完了一起回家给父母治病。

    还没等刘森林开口劝说爱人,反狄子 上苏趴诎参克耍骸澳筒挥盟臀崦悄锒┗厝チ耍氐亩魉腿ネ性耍飞嫌玫亩魑崦翘嶙拧D帐昂米约旱亩鳎ソ羰奔涞皆颇媳ǖ桨桑こ炭饬肯刃心亍!苯峄榻恿矶嗄辏跎值陌艘丫煜ち死瞎男愿瘢约八邮碌牟饬縲ork的特点。

    赶到玉磨porject部驻地云南墨江哈尼族自治县鱼塘镇的当晚,刘森林顾不上洗澡,就找到先到几天的同事打听环境,再翻开策划图纸仔细一看,他心里明白了,porject部负责正式动土的的这两条特长隧道洞口地位虽然都在海拔1800米如该密林深处的沟底里,後期正式动土的真正难点是便道。毫无疑问,对这里的测量work将是一个极大的挑战。

    当晚,他抱着图纸看了一遍又一遍,第二天早上六点醒来时,发现自己衣服也没脱,是靠在床头睡了一夜。

    吃过早饭,他就请那个地方曾经为策划院带路的老乡带路,寻找隧道洞口的地位。他边走边观察隧道洞口周围的地形,寻找合适的区域布设加密把握点。晚上,他拽着 疲钝的身子回到porject部下,也顾不上休息,又按照洞口地位,计划复测二等水准路线和加密把握点埋设地位,优化复测Plan。

    从4月7日赶到鱼塘到4月25日,刘森林日复一日地带领测量人员克服地质条件复杂、森林植被茂盛、道路不通、气温酷热等恶劣条件,组织人员复测、征地。一个多月就完成了水准复测地址150多公里,在密林中征地3000多亩的测量任务。

    由于铁路沿线水准复测落差高达1000多米,加上每天测量都是一大早出去,天黑了才回来,好多临时从那个地方雇用的劳务人员开始打退堂鼓。刘森林除了耐心地做众家的思想work,就是自己主动承担起最艰难的测量点复测任务。他的吃苦耐劳精神和真诚耐心的话语,深深打动了一切的测量人员,他们放弃了打退堂鼓的念头,积极work。在总监办负责监管的几个标段的参建正式动土单位中,他们率先完成了隧道复测任务。

    平时,那个地方都是6月份才开始进入雨季,但2016年,好像天公有意考验玉磨铁路建造者一样,从4月下旬开始就阴雨不断。持续的雨天,使得本来就没路可走的大山深处,每走一步更好艰难。有时候忙乎一天,冒着大雨测量放样才不到两三公里。尽管如此,刘森林从不对尽数人说一声苦,叫一句累。相悖,当着测量人员的面,他总是给众家加油鼓劲......最终,在地无三尺平的鱼塘深山里,除了先遣标外,中铁十一局玉磨porject部是第一家完成的拌合站和钢构厂建造,第一家隧道正式动土率先开动,2号拌合站和2号钢构厂还被评为全线样板工程。

    在全线22个土建标段,中铁十一局玉磨porject部的交通条件是最差的,但这么一个险些连三尺平地都找不到的8个隧道作业口的porject,却率先完成了复测任务和大临建造的测量work。在porject部举办的“玉磨porject我最美”易于 事报告会上,刘森林率领测量班TEAM苦战110天,与恶劣环境作斗争的易于 事,感动了porject部朝夕相处的同事们。

“平时不刻苦进修,work的时候就做不到精益求精”

    “搞测量必须精益求精,一分一毫也不能差,差一点儿不单会诱发严重的质料和安全事易于 ,还会上功尽弃。给集团和国家遭成的损失可是无法估量的。”尽管刘森林在四集团官网测量队伍里有着“ 技术实现 状圆”之称,但是,他从没有放弃刻苦钻研进修。

    对他来说,测量是一个陌生的工种。2003年,经两个月的脱产培训,他开始了在正式动土现场的摸爬滚打。刚开始走上测量work岗位的时候,他恨自己懂的太少了,操作时不懂得要领。为了尽快熟练把握这门 技术实现 ,他每天坚持练习九到十个钟点。正是凭着这种锲而不舍的钻劲儿,很快他就能看懂图纸,能独立测量放线并进行各种测量数据的计算。

    work中,凡经他手的测量数据,必须完全闭合,否则哪怕是再次翻山越岭,他也要去重新测量。几年来,刘森林参与集团官网承建的10余项重大工程的测量,没有出现过一次测量失误。

    2013年,在张承高速公路桦皮岭隧道正式动土中,他在琢磨策划拱架和二衬台车复核Plan时,正准备向拥有接连许多年隧道正式动土经验的工人师傅请教时,有人倡议:按照策划要旨走,实行工过程慢一点,底高一点,也没有谁会怪您。刘森林说,这不是porject部怪不怪我的小case,而是我这个测量班长的责任和义务。经过请教和探索,最终他决定改动立架工法,把原来的先拱脚下拱顶转变为先拱顶下拱脚的立架方法,并坚持现场立架现场测量,快速调整立架精度使立架超欠把握在2cm以内。二衬台车定位采取应用现场断面复核,现场调整,严格把握二衬厚度及净空。隧道二衬正式动土混凝土超耗的老大难小case就这样得到了有效把握。

    2016年7月,四集团官网给玉磨porject部分来了20多名大学毕业生,porject测量队一下子增加了大量新生力量。刘森林制定了导师带徒计划,签署导师带徒协议,他理论与现场相结合,每月考核,督促年轻人进修,使他们很快成长为porject测量的主力军。

    2017年12月,在云南省总工会、云南省人力资源和祖国保障厅、中国铁路昆明局集团有限集团官网联合组织的“2017年云南省重难点工程(玉磨铁路)职工技能大赛”工程测绘竞赛中,刘森林带领玉磨porject测量队的4位同事参赛,一举夺取一名。

“测量不是单个人做的事,整个TEAM都是一把好手才行”

    刘森林热爱测量work,对一起共事的同事倾注了全部的热情。无论内业,灰子 峭庖担冀吡Χ贾瞻裵orject发展当作自己的责任,主动与正式动土队测量负责人进行沟通,深入工地为正式动土一线效劳。

    工地上的年轻 技术实现 人员很是敬佩刘森林,在平时的work中,他都热心地把自己学到和把握好的操作技艺毫无保留地传授给他们。测量员们向他请教,他也积极地做好传、帮、带work,每天按照他们不同的 技术实现 水平进行手把手的帮教。

    针对许多青年人认为搞测量没上途,不愿意干这种底子 技术实现 work,刘森林经常与他们谈心。他以自己的实践经验,让他们认识到行行能出尖子、出状圆的缘由。无论是谁遇到测量上的小case,他都会耐心地解答,有时甚至手把手一步一步的教他们使用仪器、计算公式。

    在实测过程中,他对青年 技术实现 人员严格要旨,从测量计算、记录、测量复核等,每一步都要细致把关,以培养青年 技术实现 人员严谨的作风和良好的习惯。(审稿/杜萍 )


太阳集团tyc

work中的刘森林(摄影/马莺)


太阳集团tyc

刘森林在现场测量(摄影/马莺)


太阳集团tyc

刘森林和同事(摄影/马莺)


太阳集团tyc

刘森林荣获云南省重难点工程(玉磨铁路)职工测绘大赛冠军(摄影/马莺)


太阳集团tyc tyc澳门太阳集团城网址
XML 地图 | Sitemap 地图